CIRCUITOS DE SEGURANÇA
Esta sessão é uma das partes mais importantes. O circuito de segurança dos elevadores devem receber atenção total. O circuito de segurança é composto pelo Quadro de Comando, Sistema regulador de velocidade, fechos de porta e limites de fim de curso.
Na reforma dos seus elevadores priorize sempre o sistema que compõe o circuito de segurança. Não retarde a aprovação de serviços nestes circuitos.
Os cabos de aço também são outra área que merecem muita atenção. Pois se o cliente da empresa conservadora pede uma vistoria completa e esta verifica que os cabos já estão gastos e necessitam de substituição emitem um orçamento.(que não é barato). O síndico usando o direito que lhe é propiciado busca em outras empresas um orçamento mais em conta. Às vezes empresas conservadoras usando de tática inescrupulosa informam que os cabos estão gastos mais ainda funcionam bem durante um determinado período. Fazem isto apenas para se apossarem deste novo cliente. Mais tarde esta economia pode ser traduzida por grandes prejuízos. Pois além de trocar os cabos o cliente deverá reformar a polia ou outros componentes do sistema. Os cabos também devem ser substituídos na sua totalidade. Todos os lances de cabo devem ser substituídos, para que haja equilíbrio no sistema.
Por onde começar a modernização
Como já foi mencionado anteriormente os circuitos de segurança devem receber prioridade.
Resgate seguro
Caso aconteça a paralisação do elevador entre andares, é aconselhável aguardar a chegada de um técnico da empresa responsável.
Vários itens tem sido criados para aumentar a segurança do usuário na hora do resgate. O “avental protetor” como é chamado por algumas empresas é uma chapa de aço instalada embaixo da soleira, que é utilizado quando o elevador estiver parado entre andares e houver a necessidade de retirar-se algum passageiro que esteja retido no elevador. O avental evita que a pessoa ao ser retirada da cabina, caia dentro do poço do elevador, no espaço que existirá entre a cabina e o piso do elevador. Este avental pode ser instalado em qualquer tipo de elevador.
Falta de energia
Na falta de energia se o prédio não tiver gerador é aconselhável que se chame a empresa responsável pelo equipamento ou Bombeiro.
Muitas pessoas tem fobia ao ficarem presas nos elevadores. Apesar de o equipamento ser seguro a instalação de um sistema de iluminação de emergência e alarme de emergência tranqüiliza muito os usuários mais assustados.
Um equipamento muito útil na falta de energia é um comando especialmente desenvolvido que entra em ação no exato momento da falta de energia, movimentando a cabina até o andar mais próximo e comandando a abertura de portas.
Elevadores antigos consomem 40% a mais e dão muita manutenção
No Brasil existem muitos elevadores antigos com uma ou duas velocidades, conhecidos como AC1 ou 2 (corrente alternada com uma ou duas velocidades), que consomem até 40% a mais de energia em comparação a um elevador com tecnologia mais atual. Além destes elevadores consumirem mais energia proporcionam viagens pouco confortáveis por causa dos trancos na saída ou chegada da cabina. A instalação de um novo COMANDO COMPUTADORIZADO VVVF, poderá oferecer viagens suaves (sem vibrações) e silenciosas, grande precisão de nivelamento e redução do consumo de energia em até 40%.
Mais segurança na abertura e fechamento de porta
Muitos elevadores já estão utilizando um sistema de proteção composto por sensores laser instalados nas portas de entrada da cabina, que detecta a aproximação de pessoas ou objetos. Caso ocorra uma interrupção do feixe o equipamento faz com que a porta se abra imediatamente sem tocar no passageiro. Este sistema é muito utilizado em prédios comerciais, hospitais, indústrias e shoppings, além de prédios residenciais.
REFORMA DE CABINAS
O conceito de modernização de cabinas é considerado recente, tendo surgido no final de 1993 / início de 1994.
Para que as grandes empresas do setor de elevadores atendessem às exigências latentes do mercado, que então mergulhava numa “inflação desenfreada”, opções inteligentes que reunissem qualidade, bom gosto e economia começaram a ser procuradas. Muitas foram as barreiras enfrentadas para que se criasse um modelo prático e eficaz de modernização de elevadores sem que houvesse a necessidade de troca do mesmo, ou de reestruturação nas suas instalações.
A necessidade de uma nova configuração de “designers” de cabinas chegou com a visão de modernidade e futurismo, traduzidos pelos anos 90 - última década do milênio, portais do ano 2000. Chegou-se à conclusão de que era possível reformular o “layout” de uma cabina sem a necessidade de grandes aparatos, ou mesmo de qualquer mudança na parte mecânica do elevador. Estruturas como portas, pisos, tetos e acessórios de cabinas podem ser facilmente substituídas por materiais duráveis, bonitos e com preços para todos os gostos. Desde então, inúmeras foram as novidades lançadas no mercado e que trouxeram ao usuário mais conforto e requinte, inclusive nos custos, contribuindo para a valorização do imóvel (edifício e outros).
Em face a este revolucionário conceito, a resposta do mercado foi imediata, chegando-se a duplicar o faturamento de algumas empresas no ano de 1995. Em 1997, este crescimento atingiu cinco vezes mais o faturamento alcançado no ano de 1993. O mercado se mostra cada vez mais aberto à modernização de cabinas, que ainda deixa a opção de poder ser efetuada à prestação, ou seja, pode-se optar por uma modernização geral da cabina, ou parcial, priorizando-se as necessidades de cada edifício, personalizando a decoração em harmonia com o interior da cabina, elaborando os projetos que evidenciem as maiores necessidades do momento. O restante pode ser efetuado aos poucos, viabilizando-se, assim, a reforma, de acordo com o capital disponível.
Modernização, atualmente, é sinônimo de bons negócios e de uma fatia no mercado que não pode, de maneira alguma, ser desprezada.
1 - Aço
O aspecto moderno, a durabilidade e a sobriedade do aço fazem do mesmo o revestimento ideal para qualquer tipo de elevador. Empresas que fornecem folheados em aço estão entrando no Brasil com uma variedade de 
produtos capaz de deixar qualquer arquiteto com dúvidas na hora da decisão. São chapas com tratamento especial, com diversas texturas e que exibem uma galeria de cores de rara beleza. A Rigidized Metais Ltda. e a Steel Color são as empresas que se especializaram neste tipo de material e já estão aportando por aqui.
2 - Folheados em Madeira
Beleza e tratamento personalizados são os traços marcantes dos folheados em madeira, nas variações que vão do marfim ao mogno, atendendo em composição os pisos de granito, espelho, corrimão de aço ou latão e diferentes tipos de tetos. Os padrões utilizados são de alta qualidade e sofisticação.
3 - Fórmica
Elegância, simplicidade e bom acabamento são as principais características deste revestimento, que por sua ampla variedade de cores e texturas, permite a combinação perfeita com os acessórios e outros elementos decorativos do elevador.
4 - Espelho Guarda-Corpo
Estes são exemplos de beleza associados à praticidade, pois além de comporem decorativamente, dão a impressão de amplitude ao ambiente. O espelho é um componente importante para aliviar o sentimento de claustrofobia, que existe em algumas pessoas. Inibe também a ação de vandalismo, conforme observou o falecido psicanalista Eduardo Mascarenhas, em reportagem ao Jornal do Brasil (“O Belo Inspira Respeito”).
5 - Portas
Nem sempre a reforma de uma cabina implica na substituição das portas. Mas, quando as mesmas forem do tipo pantográfica, é muito interessante que a empresa inclua em sua proposta orçamento para substituição das portas.
A instalação de novos operadores com baixo sinal de ruído e funcionamento suave, ou até mesmo a instalação do sistema completo, são opções muito atraentes, uma vez que já estão disponíveis no mercado produtos de excelente qualidade.
6 - Subteto
Elemento importante na decoração da cabina. Nova linha de subtetos charmosos, originais e práticos substituem os antigos subtetos frágeis, feios e pouco criativos.
Os produtos utilizados vão de acrílico até aço-carbono, como os utilizados pelas cabinas da linha Ufficio (fabricados pela Elevadores Atlas).
7 - Comunicação
Vivendo numa época denominada “Era das Comunicações”, é importantíssimo que este tópico - comunicação - seja valorizado no momento da reforma e embelezamento da cabina.
Quem viaja de elevador, gosta de ter a segurança de saber que, caso algo aconteça, é possível contar com uma comunicação rápida e eficaz, mesmo em face a um break energético. Nada é mais desconfortável do que se estar só, dentro da cabina do elevador, num momento de falha mecânica ou falta de energia elétrica. Para se evitar este e outros possíveis acontecimentos, os sistemas de intercomunicação vieram a substituir os antigos interfones, frágeis e pouco práticos.
Os novos sistemas podem ser embutidos por trás dos painéis ou botoeiras.
Outro suplemento muito utilizado, até mesmo nos grandes shoppings e condomínios, é a coluna de comunicação interativa, desenvolvida pela Atlas. Concentra, entre outros elementos, tela de informações, intercomunicador, luz de emergência e tecla para registro de viagens.
8 - Piso
Sem dúvida, dentro da concepção de segurança, o piso é a estrutura mais importante no interior da cabina, pois constitui a base onde se apóiam os passageiros, bem como o sustentáculo de todo o aparato que renovará o visual da mesma, tornando-a mais agradável.
Como opção mais prática e barata, o granito vem sendo amplamente utilizado. Sua fácil instalação e durabilidade são fatores preponderantes na hora da escolha. Podendo ter 1 ou 1,5 cm, o granito dispensa, na maioria das vezes, o rebalanceamento da cabina com o contrapeso. No entanto, é preciso que um técnico acompanhe todos os detalhes referentes à instalação de equipamentos ou acessórios que alterem o equilíbrio da estrutura do sistema elevatório.
Outro bom exemplo de revestimento para os pisos são os blocos ou placas laminados, que dão um toque de requinte, sendo por tanto mais caros. Além disso, possuem uma enorme variedade de composições e conjugações com os revestimentos de parede. Devido ao seu peso, o revestimento de piso com laminado geralmente requer uma adequação de equilíbrio entre cabina e contrapeso.
9 - Botoeiras
O acessório mais destacado no interior da cabina é a botoeira, pois é o primeiro a ser procurado pelo passageiro ao entrar no utilitário. Com “designers” modernos, arrojados, futuristas, conservadores ou mesmo clássicos, as botoeiras ganharam uma variação muito grande, sempre combinando e complementando o visual das paredes, pisos e tetos.
Para maior conforto dos usuários, as botoeiras mais difundidas são as de teclado digital suave e anatômico, de preferência que utilizem sinalizadores em relevo para deficientes visuais.
Outra modalidade que pode ser empregada às botoeiras é o sintetizador de voz, que informa ao usuário o andar da partida requisitada.
Das botoeiras, também pode constar a sinalização luminosa que, além de ser mais atrativa, é prática e resistente
10 - Acessórios
I - Corrimão - Um acessório muito importante no interior da cabina é o corrimão, servindo de apoio e auxílio. Os corrimãos devem se localizar nos painéis laterais e estar perfeitamente ajustados aos usuários, no que diz respeito à distância entre estes últimos e a parede, e também em relação a todo o comprimento da cabina (considerando-se o espaço ocupado). O corrimão deve sempre acompanhar o desenho padrão do interior da cabina, e estar perfeitamente adequado à composição da mesma. Além disso, deve obedecer a algumas regras básicas, como, por exemplo, estar fixado de acordo com a altura mediana padrão do brasileiro. Existe também a opção de se instalar corrimãos duplos ou triplos, atendendo a mais de uma estatura padronizada dentro de um mesmo projeto. Corrimãos de linhas duplas também são utilizados.
Outra modalidade de corrimão é o de luz indireta, que confere à cabina uma iluminação mais delicada e um fino acabamento.
O detalhe que deve ser observado refere-se às laterais do corrimão, as quais não devem possuir pontas ou lâminas cortantes. Estas últimas devem ser revestidas de cabeçote emborrachado, evitando-se, assim, os traumas e arranhões.
II - Portas - As portas são, sem dúvida, o chamariz do bom gosto e qualidade aplicados à reforma da cabina. Elas podem ser automáticas, do tipo bus, com várias folhas ou outros. Há sempre um projeto ideal para torná-las mais atraentes e práticas. O ponto vital para a funcionalidade das portas é a segurança nas operações, que devem ser buscadas através de operadores de portas de qualidade e que atendam à demanda da solicitação.
III - Operadores de Porta - Conjunto de componentes eletros-mecânicos que comandam os movimentos de abertura e fechamento das portas.
O desenvolvimento de novas tecnologias possibilitou a criação de novos operadores de porta, que trabalham com mais suavidade que os antigos. Alumínio, materiais sintéticos, circuitos eletrônicos - estes são alguns dos novos materiais que vêm sendo utilizados na fabricação destes equipamentos.
Com relação à segurança de funcionamento, alguns aspectos devem ser observados:
a. Bordô Móvel - Dispositivo de reabertura automática da porta, no caso de qualquer obstáculo se interpor ao cursor da mesma no momento de se fechar, garantindo a inversão do sentido de rotação e evitando a colisão e compressão do objeto entreposto.
b. Separação do Painel - Este mecanismo deve entrar em ação se o primeiro dispositivo falhar. O painel, então, se separa do mecanismo de tração, que mantém a porta na posição que se encontra na hora do contato com o objeto entreposto. Este mecanismo tem reengate automático, se passado o tempo de auto-retenção da manobra.
IV - Infravermelhos - Dispositivos que asseguram que as portas e o carro não entrarão em movimento enquanto houver qualquer estímulo de presença de partes do corpo e de objetos no vão das portas, prevenindo os acidentes.
11 - Iluminação
O mundo inteiro tem se voltado para uma tendência mais natural, ambientalista. O ramo de elevadores tem seguido esta tendência e, para tanto, a iluminação torna-se um ponto preponderante para conferir à cabina um ambiente agradável e mais natural. A iluminação adotada na maioria das reformas é a branca (tipo fluorescente), difusa e indireta, o que, dependendo da disposição e material empreendidos, aumenta a área geral da parte interna da cabina.
By Elevadores Brasil
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Qualquer pessoa que utilize um elevador, certamente não terá condições de analisar o grau tecnológico do conjunto se a cabina não se mostrar atraente (do ponto de vista estética, conforto e segurança). A perfeita interação do ser humano com a máquina é uma busca constante nos laboratórios das grandes empresas. O projeto de uma cabina envolve diversos parâmetros e a perfeita integração entre os elementos que completam o conjunto pode chegar a ponto de influenciar psicologicamente seus usuários.